A maioria decidiu que o treino do feriado de sábado será para o caldo de cana em Morungava com saída as 8 horas do posto Ipiranga. Já no domingo o treino será para Guaíba com saída também as 8 horas no mesmo posto.
QUERO AQUI DEIXAR UMA SUGESTÃO: EM VISTA QUE NOS TREINOS DE DOMINGO PELA QUANTIDADE DE ATLETAS A CHANCE DE FUROS É GRANDE,ULTIMAMENTE TEM PASSADO DE 4 PARADAS (PELOTÃO TODO) ESPERANDO QUEM CONSERTA O PNEU, POR ISSO BUSQUEI SUGESTÕES COM O PESSOAL QUE TREINA TB NOS DOMINGOS EM BRASÍLIA E TEM UM PELOTE CONSIDERAVEL EM TORNO SEMPRE DE 50 CICLISTAS, LÁ É O SEGUINTE DITO POR QUEM PARTICIPA DOS TREINOS " FUROU É IGUAL CORRIDA ATACA" OU SEJA O PELOTÃO SEGUE O BARCO COMO SE NADA TIVESSE ACONTECIDO. ENTÃO DEIXO MINHA SUGESTÃO PARA O PESSOAL PARTICIPAR; FUROU ANTES DA LARGADA "OU NO CONTROLADO" O PELOTÃO TODO PARA, DEPOIS DISSO O PELOTE NÃO PARA MAIS, SUGIRO QUE PARE APENAS OS AMIGOS MAIS PROXIMOS QUE QUISEREM OU MEMBROS DA EQUIPE DO ATLETA QUE FUROU, O RESTO SOCA O PAU E POE NA FRENTE... VAMOS OPINAR E DECIDIR EM BREVE ESTA QUESTÃO, AÍ FICA TIPO UM REGULAMENTO PRA ACRESCENTAR NOS NOSSOS TREINOS "CORRIDA" DE DOMINGO. ABÇ A TODOS - RUI
Acho que poderia ser assim mesmo, porque estraga muito o ritmo do treino parando o tempo todo, e concordo que se furar antes, todo mundo pare,e agora no inverno o corpo demora para aquecer, por isso temos que aproveitar bem o treino.
Dica: calibrem bem o pneu, e não deixem ele ficar muito velho, assim com certeza vai furar bem menos!!!
Hoje falando com o Betãozinho ele sugeriu para o próximo domingo, nos encontrarmos na BR como antigamente, assim formarmos um grande pelotão para treinar. Fica ai a sugestão.
Na Br é muito melhor que guaiba, o unico problema são os tachões que em guaiba tambem tem, mas depois que passa charlau é bem melhor, mas pelo jeito ninguem vai correr a corrida de três coroas né?
A idéia do Rui é boa, mas vocês lembram da confusão que deu a um tempo atráz? Se o pessoal não parar vão falar de panelinha que só param para alguns e etc. Sugiro combinarmos no próximo treino.
Eu não vou estar por aqui nesse fds, mas sugiro que se alternem os treinos para BR, Caldo de Cana e Guaíba, RODÍZIO. FODA-SE OS FUROS DE PNEUS! Concordo com o Rui, furou, aquele abraço!!!! Até porque, dependendo de quem fura, está estabelecida uma perseguição, o que também é bacana! Única exceção para, no caso da BR, se furar na pedreira...complica ficar sozinho ali.... Acho que assim seria mais democrático. Todos os domingos ir pro caldo acho meio chato e não democrático...assim como era na época em que treinávamos todo sábado e domingo na BR, também era massante, tanto que daí eu e o Rodriguinho íamos sozinhos no sábado, pro caldo, separado da galera... Concluindo e agregando sugestões:
1) Furou, ninguém para (concordo com Rui), exceção para Pedreira e controlado;
2) Rodízio nos locais de treino de domingo: Caldo, BR e Guaíba. Obs.: falavam da Br, que furava muito, mas Guaíba fura até mais e têm ocorrido treinos frequentes para aqueles lados... Abraços, Amilcar
Falou tudo!!!! Concordo inteiramente com o Amilcar, na corrida ninguem vai esperar, troca a camera e vai atras, e se não conseguir buscar, vira antes e entra no pelotão de novo, e segue o barco, muito bom, é com opiniões assim que construiremos um treino melhor para todos!!!
Beleza então pessoal, vou colocar essa sugestão no blog, também acho que essa é a melhor opção, principalmente para quem tem só o domingo para fazer um treino mais longo e acaba perdendo tempo esperando por tanta troca de pneu.
O problema da BR não são os furos de pneu e sim os tachões que colocaram nas entradas e saídas da via lateral, que fica mais perigoso quando o pelotão é grande.
REALMENTE OS TREINOS NA BR ERAM MUITO BOM, DEPOIS QUE COLOCARAM OS TACHÕES , CONCORDO COM O VALMIR EM PELOTÃO FICA MUITO PERIGOSO, ENTRE 3,4 CICLISTAS AINDA DA LEGAL.VAMOS INTERCALAR ENTRE O CALDO E GUAIBA.
QUERO AQUI DEIXAR UMA SUGESTÃO:
ResponderExcluirEM VISTA QUE NOS TREINOS DE DOMINGO PELA QUANTIDADE DE ATLETAS A CHANCE DE FUROS É GRANDE,ULTIMAMENTE TEM PASSADO DE 4 PARADAS (PELOTÃO TODO) ESPERANDO QUEM CONSERTA O PNEU, POR ISSO BUSQUEI SUGESTÕES COM O PESSOAL QUE TREINA TB NOS DOMINGOS EM BRASÍLIA E TEM UM PELOTE CONSIDERAVEL EM TORNO SEMPRE DE 50 CICLISTAS, LÁ É O SEGUINTE DITO POR QUEM PARTICIPA DOS TREINOS " FUROU É IGUAL CORRIDA ATACA" OU SEJA O PELOTÃO SEGUE O BARCO COMO SE NADA TIVESSE ACONTECIDO. ENTÃO DEIXO MINHA SUGESTÃO PARA O PESSOAL PARTICIPAR; FUROU ANTES DA LARGADA "OU NO CONTROLADO" O PELOTÃO TODO PARA, DEPOIS DISSO O PELOTE NÃO PARA MAIS, SUGIRO QUE PARE APENAS OS AMIGOS MAIS PROXIMOS QUE QUISEREM OU MEMBROS DA EQUIPE DO ATLETA QUE FUROU, O RESTO SOCA O PAU E POE NA FRENTE...
VAMOS OPINAR E DECIDIR EM BREVE ESTA QUESTÃO, AÍ FICA TIPO UM REGULAMENTO PRA ACRESCENTAR NOS NOSSOS TREINOS "CORRIDA" DE DOMINGO.
ABÇ A TODOS - RUI
Acho que poderia ser assim mesmo, porque estraga muito o ritmo do treino parando o tempo todo, e concordo que se furar antes, todo mundo pare,e agora no inverno o corpo demora para aquecer, por isso temos que aproveitar bem o treino.
ExcluirDica: calibrem bem o pneu, e não deixem ele ficar muito velho, assim com certeza vai furar bem menos!!!
Abraço, Eduardo Vedovelli - PIU - PIU
Hoje falando com o Betãozinho ele sugeriu para o próximo domingo, nos encontrarmos na BR como antigamente, assim formarmos um grande pelotão para treinar. Fica ai a sugestão.
ResponderExcluirNa Br é muito melhor que guaiba, o unico problema são os tachões que em guaiba tambem tem, mas depois que passa charlau é bem melhor, mas pelo jeito ninguem vai correr a corrida de três coroas né?
Excluirabraços
Eduardo Vedovelli Piu-Piu
A idéia do Rui é boa, mas vocês lembram da confusão que deu a um tempo atráz? Se o pessoal não parar vão falar de panelinha que só param para alguns e etc. Sugiro combinarmos no próximo treino.
ResponderExcluirEu não vou estar por aqui nesse fds, mas sugiro que se alternem os treinos para BR, Caldo de Cana e Guaíba, RODÍZIO. FODA-SE OS FUROS DE PNEUS! Concordo com o Rui, furou, aquele abraço!!!! Até porque, dependendo de quem fura, está estabelecida uma perseguição, o que também é bacana!
ResponderExcluirÚnica exceção para, no caso da BR, se furar na pedreira...complica ficar sozinho ali....
Acho que assim seria mais democrático.
Todos os domingos ir pro caldo acho meio chato e não democrático...assim como era na época em que treinávamos todo sábado e domingo na BR, também era massante, tanto que daí eu e o Rodriguinho íamos sozinhos no sábado, pro caldo, separado da galera...
Concluindo e agregando sugestões:
1) Furou, ninguém para (concordo com Rui), exceção para Pedreira e controlado;
2) Rodízio nos locais de treino de domingo: Caldo, BR e Guaíba.
Obs.: falavam da Br, que furava muito, mas Guaíba fura até mais e têm ocorrido treinos frequentes para aqueles lados...
Abraços, Amilcar
Falou tudo!!!! Concordo inteiramente com o Amilcar, na corrida ninguem vai esperar, troca a camera e vai atras, e se não conseguir buscar, vira antes e entra no pelotão de novo, e segue o barco, muito bom, é com opiniões assim que construiremos um treino melhor para todos!!!
ExcluirQuem sabe assim os rodeiros dos treinos, aprendem a colocar na ponta e puxar o pelotão.
ResponderExcluirBeleza então pessoal, vou colocar essa sugestão no blog, também acho que essa é a melhor opção, principalmente para quem tem só o domingo para fazer um treino mais longo e acaba perdendo tempo esperando por tanta troca de pneu.
ResponderExcluirO problema da BR não são os furos de pneu e sim os tachões que colocaram nas entradas e saídas da via lateral, que fica mais perigoso quando o pelotão é grande.
ResponderExcluirREALMENTE OS TREINOS NA BR ERAM MUITO BOM, DEPOIS QUE COLOCARAM OS TACHÕES , CONCORDO COM O VALMIR EM PELOTÃO FICA MUITO PERIGOSO, ENTRE 3,4 CICLISTAS AINDA DA LEGAL.VAMOS INTERCALAR ENTRE O CALDO E GUAIBA.
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